Cyklar

Pendlar du långa sträckor eller kör tuff terräng, så blir de olika komponenterna på din cykel – däck, växlar, bromsar, stötdämpning och så vidare – viktigare än om man ”bara” ska cykla för att köpa mjölk eller åker kortare sträckor i stadsmiljö. 


Sedan etableringen av MTB - mountainbike - i nittiotalets början har cykling blivit allt mer specialiserad och anpassad efter funktion. När du ska köpa cykel, så fråga dig själv vad du vill använda cykeln till. Tänk efter ordentligt innan och välj rätt. Prova gärna cykeln i butik eller, om du tänker handla online, ha bra koll på vilken cykeltyp och storlek som passar dig bäst. Kör du mest i stadsmiljö är kanske inte en mountainbike optimal, långpendlar du är möjligen inte en enklare citybike rätt och kör du mest i skogsterräng är inte en racer det bästa valet.

Vilken storlek på ram man ska ha är ingen exakt vetenskap, särskilt inte när olika modeller skiljer sig väldigt mycket åt, men det är inte desto mindre viktigt. Ramstorleken bestämmer i hög utsträckning vilken komfort du får. Din kroppslängd är en aspekt när du ska välja, men den är inte allt. Har du till exempel långa ben, men relativt kort överkropp, kan pedalavståndet vara helt perfekt medan avståndet till styret bli för långt. Prova dig fram eller mät dig själv och jämför med cykelns olika mått som de presenteras på hemsidan eller i butik.

När det handlar om att köpa cykel till barn finns två saker som är särskilt viktiga: barnet ska kunna ha fötterna i marken från sadelsittande läge och kunna vrida styret 90 grader utan att behöva släppa taget. Det är två grundpelare om man vill att ens barn ska kunna cykla så säkert som möjligt. 
Och tänk på att du måste justera cykeln eller skaffa en ny allt eftersom barnet växer.

Sedan kan man fundera kring vilken typ av bromsar en barncykel ska ha. En del väljer en kombination av hand- och fotbroms, andra bara handbroms. Fotbroms kan vara att föredra för de allra yngsta, som ofta har mer utvecklade muskler i benen än i händerna, men efter det bör du överväga handbroms.Faktum är att reflexerna i händerna är snabbare än i ben och fötter. När du fotbromsar måste du också ha pedalerna i rätt läge, vilket kan innebära att det dröjer ett halvt varv innan det går att bromsa. Handbromsen går snabbare. Dessutom har nästan alla vuxencyklar numera bara handbroms, så det kan vara bra att lära sig att använda dem redan från början.