Publicerad 2008-05-13

Golf: Välj rätt boll

Det är skillnad på olika golfbollar, även om de på ytan ser lika ut. Och en sak kan vi säga redan nu: att köpa dyra proffsbollar är ingen större idé om du är nybörjare eller medelgolfare.

Man brukar skilja mellan distansbollar och spinnbollar. Distansbollar går långt även vid måttliga svinghastigheter. Spinnbollar vänder sig främst till duktiga spelare som vill ha så mycket spinn som möjligt för att kontrollera bollen.

Tvådelsbollar vs Flerdelsbollar
De allra flesta distansbollar består av en kärna och ett skal, alltså en tvådelskonstruktion (twopiece). Genom att variera material, kompression, skaltjocklek och mönster kan man uppnå olika egenskaper. De flesta spinnbollar har en mer komplicerad konstruktion och består av flera lager, sk multilayer-bollar. Vitsen är att man kan få dem att spinna mer med korta klubbor och vice versa med långa klubbor.

Spinn
Om du träffar en boll perfekt kommer den att spinna bakåt. Spinn är en förutsättning för att bollen ska flyga effektivt. Om du inte träffar perfekt är risken för sidoskruv stor, dvs att du slicar eller hookar. Därför bör höghandicapare helst undvika utpräglade spinnbollar. Däremot vill duktiga golfare med ren bollträff ha mycket spinn för att få bollen att bromsa upp i inspelet mot green.

Skal
Spinn uppstår när klubbladet pressar in och ”griper tag” i skalet. Ju mjukare skal, desto mer spinn. Hårdare skal ger mindre spinn och rekommenderas till hög- och medelhandicapare. Dessutom är hårda skal mer hållbara.

Innerskal/mantel
I multilayerbollar döljer sig ett hårdare innerskal under skalet. Poängen är att minska spinn när man slår hårt på bollen i utslaget. Bollen pressas inte samman lika mycket.

Kärnan
Även här finns mängder av varianter med olika egenskaper. Bollar med låg kompression känns mjukare och passar framförallt golfare med låg svinghastighet.

Dimples, aerodynamik
Håligheterna i skalet kallas dimples (betyder smilgropar!) och är en förutsättning för att bollen ska flyga långt och bra. Genom dimple-mönstret kan man påverka flygegenskaperna. Ju större yta som täcks av dimplar, desto mindre luftmotstånd.